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 代客安裝服務.免費電池檢查
 來店安裝電池-全程使用不斷電安裝-行車電腦不會歸零
★ 本店免費檢測電池狀況與車輛起動系統.發電機系統及漏電情形 ★
 ★ 本店另有電池維修服務.如果修的好.可節省一筆可觀的購買費用 ★
★ 可將有問題的電池.帶至本店免費電池檢測服務.再判斷可否維修 ★
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美國 AC德科 全自動脈衝式充電機-免拆電池充電器- 日本充電器銷售第一名品牌
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汽車電瓶購買需知
 購買汽車電池還是以使用壽命為主要考量.買了使用壽命只有1年半的電池.使用3年就要換2顆.為了省錢而購買價格低的電池未必比較划算.換算起來反而比較貴.一分錢一分貨的道理相信大家都懂.如果短期內要換車就買個便宜的.如果不是起碼挑個日本品牌的電池絕對比國產品牌值得.使用時間更長久.如果預算足夠也可將電瓶升級到銀合金系列.電瓶使用時間拉長來看.也值得.請做個聰明的消費者.

亞洲車或歐洲車 柴油引擎系列車款.使用在柴油車款上的電瓶壽命會更短.因為柴油引擎沒有火星塞都是靠電池的電力運作.電瓶好壞會影響車輛性能.建議最少也使用日本品牌或大安培數銀合金電池或德國品牌電池.除了增強馬力與扭力外.點火系統也會更加穩定.使用壽命也相對增加.

 目前各品牌 亞洲車電池的使用壽命如下(YUASA湯淺電池使用壽命約1年半~2年).(GS統力電池使用壽命約2年~2年半).(東南亞進口品牌與韓國小廠牌使用壽命約2年~2年半).(日本品牌-川崎電工-日立電池-國際牌-古河電池-使用壽命都有3年以上水準).高效能銀合金電池系列(地球銀合金使用壽命約4年以上).(愛馬龍銀合金使用壽命約4年以上).(德國博世BOSCH銀合金使用壽命約4~5年以上).(日本川崎電工二代銀合金使用壽命約5~6年以上).以上數據為各保養廠.電機.電池專賣店經驗論述.(柴油車款或車輛上加裝其他電裝品與音響.電器.HID.改裝..等.電池使用壽命會更短)

超強高效能銀合金電池特點為.放電強大.回充快速.壽命超長久
目前市場品牌有: 地球銀合金.愛馬龍銀合金.德國BOSCH-S5銀合金.日本川崎電工二代銀合金
相信大家都聽過愛馬龍電池這個牌子.在1年前愛馬龍銀合金電池創造了許多車界傳奇.也是改裝界最強的汽車電池(紅霸.黃霸.渦捲式.AGM電池除外).但是好景不常.德國博世BOSCH於2012年3月正式引進S5銀合金電池.其超強電流與超大啟動值更勝愛馬龍銀合金電池.於2012年10月日本川崎電工二代銀合金電池正式進入台灣.其性能與啟動值又更高於德國博世BOSCH-S5銀合金系列.日本川崎電工二代銀合金電池也是目前世界最高規格電池.世界最高規格電池首選日本川崎電工二代銀合金電池(產品有亞規車用電池與歐規車用電池).店長強力推薦.

地球GLOBATT銀合金電池為印度愛馬龍集團姊妹廠生產品.主要為供應計程車使用電池(營業車電瓶消耗電量比一般車大許多.電瓶更換率更高).為符合市場需求.由愛馬龍集團其下姊妹廠生產製造.品質與技術與愛馬龍銀合金電池完全相同.其電池銀合金極板與愛馬龍銀合金極板為完全相同品質產品.買愛馬龍HI-LIFE版本不如買地球GLOBATT銀合金電池.因為相同等級的產品愛馬龍貴上許多(愛馬龍為美國江森自控為主投資公司需抽取技術權力金與商業版費)故販售價格較高.推薦給銀合金電池入門款車主.裝上它你就知道銀合金電池的威力.絕對讓你讚賞.拍拍手.(地球GLOBATT銀合金電池-2年3萬公里保固).(愛馬龍銀合金電池-1年保固)

目前各品牌 歐洲車電池的使用壽命如下(YUASA湯淺電池使用壽命約1年半~1年10個月).(GS統力電池使用壽命約2年~2年3個月).(東南亞進口品牌與韓國小廠牌使用壽命約2年~2年半).(日本品牌-川崎電工KAWAKI-與日本川崎電工外銷歐洲第二品牌HEXA使用壽命約2年半~3年以上.(德國雙樹電池使用壽命約3年~3年半以上).(德國華達電池使用壽命約3年~3年半以上).(德國博世BOSCH電池使用壽命約3年半~4年以上).(德國MOLL電池使用壽命約4~5年以上).以上數據為各保養廠.電機.電池專賣店經驗論述.(柴油車款或車輛上加裝其他電裝品與音響.電器.HID.改裝..等.電池使用壽命會更短)

 目前歐洲車電池.除了原車德國原裝進口車上配備的電池才是真正德國製造的電池.在台灣地區的原廠保養廠很少會有真正德國製造的電池.市場上的德國品牌電池.目前只有德國莫爾MOLL.是唯一德國製造的電池.其他品牌都是非德國製造德國境外歐盟地區國家生產.也只有德國莫爾MOLL在電池本體上敢標示德國製造.其他的德國品牌在電池上都看不到標示德國製造.雖然不是德國製造.但部份德國品牌在電池包裝盒上確標示德國製造.有魚目混珠的現象.目前德國生產電池的廠商只剩下德國莫爾MOLL與德國華達VARTA.但是華達VARTA德國廠只生產給新車使用.換補市場轉由歐盟其他國家生產或大陸廠製造的電池供應以降低生產成本.除了德國進口的新車上配備的德國華達VARTA電池是德製的.市場上所有販售的德國華達VARTA.都不是華達VARTA德國廠製造的.所以有客戶問我們.為什麼現在的華達不好用或使用壽命不長.主要就是這個原因.
如果要買德國華達VARTA不如買德國博世BOSCH.雖然德國博世BOSCH現在都在韓國生產.其電池生產技術與品質不輸給目前非德國廠製造的華達VARTA電池.以前的德國博世BOSCH.都是給華達VARTA德國廠製造.直至華達VARTA德國廠將換補市場電池生產廠移轉至大陸地區生產後.德國博世BOSCH才將其銀合金製造技術移轉至韓國DK廠生產.(日本川崎電工的鍛造極板電池)與德國博世BOSCH-S4系列的電池都是同廠製造的.完全相同的產品.所以品質沒話說.日本川崎電工二代銀合金電池與德國博世BOSCH SILVER2 二代銀合金電池(德國博世BOSCH SILVER2.只有在日本地區販賣銷售).也是完全相同等級的產品.因為德國博世BOSCH日本分公司認為台灣市場的消費力沒有比日本水準高.車輛市場極小.所以就沒進口到台灣販賣.所以本公司才會引進日本川崎電工二代銀合金電池至台灣市場販售.讓台灣市場有更高等級的銀合金電池可以使用.

至於德國雙樹HOPPECKE自從2001年將商標權賣給德國華達母公司美國江森自控後至5年合約期滿到期後.因為沒有自己的生產工廠.也是在歐洲地區到處讓其他電池廠OEM所以品質已大不如從前.如果要買真正的德國製造電瓶.店長強力推薦.德國莫爾MOLL.為第一優先.原因是真正唯一德國製造.最多汽車大廠採用的原廠配備電池.

採用德國莫爾MOLL電池為原廠配備電池的汽車品牌有: 賓士 BENZ . 福斯 VOLKSWAGEN . 奧迪 AUDI . 保時捷 PORSCHE . 藍寶堅尼 LAMBORGHINI . 斯科達 SKODA . SEAT . KARMANN . RENAULT . LIEBHERR . CLARK . MAN . DAIMLER .

採用德國華達VARTA電池為原廠配備電池的汽車品牌有: 賓士 BENZ . 寶馬 BMW . 福斯 VOLKSWAGEN . 富豪 VOLVO

　
新款啟停 AGM / EFB 系列電池
　
　
 品牌有: 德國莫爾MOLL AGM/EFB (德國製) . 德國華達VARTA-AGM (上海製) . 德國博世BOSCH-S6-AGM (台灣未上市)
其他品牌如法國EXIDE-AGM.韓國ATLAS-AGM..等等.不推薦(因為沒有任何歐洲品牌車廠配備使用)
歐洲與德國各大車廠.於2012年歐盟環保法規規定下.每公升汽油或柴油排碳量不得超過130克.於2012年歐洲地區新車款已全面改用啟停系列引擎系統.此車款需使用新款啟停系列電池.使用非啟停系列電池舊款電池會造成電池壽命極短或行車電腦故障碼產生.請消費者特別注意.如不確定車款使用何種電池.可於問與答內詢問.謝謝.
　
 
 依照電氣性能來區分.鉛酸蓄電池可以分為兩類啟動型電池與深循環電池。

　

啟動型電池 : 像汽機車使用的電瓶, 啟動時需要非常大電流, 之後由發電機供電, 電瓶供電量很小. 這種電瓶的極板有很多小洞, 呈網格狀, 以增加和電解液的接觸面積, 提供瞬間大電流 . 但是不適合持續大電流或過度放電, 因為極板容易受損。

深循環電池 : 使用於電動車, 電動堆高車, 高爾夫球車, 電動搬運車電動拖板車, 高空作業車, 電動捲線器, 攤販露營用電, 等需要持續大電流的設備,  風力或太陽能的蓄電也多使用這種電瓶 . 這種電瓶極板較厚而實心, 經得起持續大電流和多次深度放電。

啟動型電池與深循環電池內部構造最大的不同是鉛板。
啟動型電池的鉛板呈網格狀(如冷氣散熱孔結構).深循環電池則採用密實的鉛板。市面販賣的鉛酸蓄電池幾乎都是啟動型電池.深循環電池要找專業的店家才買得到。

因為啟動型電池的鉛板呈網格狀.它的有效表面積比密實的鉛板大很多。起動電池後10秒或20秒內.起動電流很大.適合起動汽車馬達 ，所以稱為啟動型電池(一般市售的汽機車電池就是啟動型電池)。

蓄電池用久之後.鉛板表面會脫落。網格狀鉛板的隙縫會因為重複充放電過程累積的硫酸結晶越來越嚴重與隙洞會越來越大.有效表面積越來越小.不久後啟動型電池就報廢了。
對密實的鉛板而言.蓄電池用久之後.它只是表面脫落而已.有效表面積不會因此減小。所以深循環電池比啟動型電池壽命長。

電池的容量是用安培小時(Amp-Hour)來計算。若以 100 安培小時的電池為例.啟動型電池用到剩下 50 安培小時.必須再充電.不然電池就報廢了。深循環電池可以用到剩下 25 安培小時.才須再充電 。這是深循環電池中『深』字的含意。
前面已經說明深循環電池的壽命比啟動型電池長。換句話說，放電充電循環的次數很多。這是深循環電池中『循環』字的含意。
若以 100 安培小時的電池為例.深循環電池的價格比動力電池貴2至3倍.但是使用於深度放電上使用壽命是啟動型電池的2~3倍。

一般最長見的情形為使用汽車電池深度放電使用(如點燈.接轉換器使用).這樣會造成電池壽命極短.新品時還可以使用50~60%電力.使用3個月後時間縮減一半.使用6個月後時間不到新品3分之1.使用約9個月~1年左右電池就損壞.這樣的情形屬於除外責任.電池公司是不會負責的.

一般公司企業行號，採購人員對電池種類與知識不熟識.往往在詢價中，只告知供貨商需要多少安培，多大規格尺寸電池.並未告知使用於何種機器上，因深循環電池價格為一般汽車用動力電池貴2-3倍，往往採購人員在價位考量下，購買錯誤種類之電池使用，造成電池壽命極短或更換電池頻率增加，造成公司與企業一筆可觀的更換電池費用。

深循環電池品牌有: KAWAKI日本川崎電工 . CSB神戶電池 .  YUASA湯淺電池 . GS杰士電池 . LONG台灣廣隆 .
PILOT台灣百樂 . TAIMAO台茂電池 . Trojan 美國飛馬

小型深循環電池品質與使用壽命CP值最高為: 1. KAWAKI日本川崎電工  2. CSB神戶電池  3. YUASA湯淺電池

電動車深循環電池品質與使用壽命CP值最高為: 1. KAWAKI日本川崎電工  2. CSB神戶電池  3. LONG台灣廣隆  4.  YUASA湯淺電池

太陽能風力發電儲電電池品質與使用壽命CP值最高為: 1. Trojan 美國飛馬  2. CSB神戶電池  3. KAWAKI日本川崎電工  4. PILOT台灣百樂

電動載具品質與壽命CP值最高為: 1. Trojan 美國飛馬  2. KAWAKI日本川崎電工EB系列  3. GS杰士電池EB系列  4. YUASA湯淺電池EB系列

本店販賣深循環電池品牌排名: 1. Trojan 美國飛馬  2. CSB神戶電池  3. KAWAKI日本川崎電工  4. LONG台灣廣隆  5. YUASA湯淺電池  6. PILOT台灣百樂  7. GS杰士電池  8. TAIMAO台茂電池

請依據使用情形購買正確電池種類.購買錯誤電池會造成使用壽命極短或無法正常使用的狀況.如不確定使用何種電池.可於問與答內詢問.謝謝.

　


　

　

　

汽車電池保固說明:
　

　

新品故障情形如.新品交貨時或安裝時發生.電池外觀變型.電池外表破損漏液.端子頭變型.電眼非正常顏色.電池液面低於安全線.電池電壓未超過12.4V以上.或使用未滿1年電池發生極板斷裂情形(簡稱:斷格電池).發生以上狀況.立即更換新品給客戶
　

保固期內故障.除外責任說明:

1.汽車電池使用於非車輛上使用.如露營用.點燈.戶外電源.使用於不斷電系統.發電機電池.太陽能發電系統.風力發電系統.電動捲線器.電動車.任何可能大量深度放電的情形下使用.屬於過度放電情形.(長時間放電低於10.5V以下情形).是不在保固範圍內的

2.因車輛電裝品漏電(暗電流不得大於50mA↑).大於此標準即為車輛有漏電情形.長期漏電屬於過放電情形.會造成電池壽命極短.是不在保固範圍內的

3.汽車發電機發電量不足或太高.車輛啟動後發電機輸出電壓需有13.7V~14.3V電壓.引擎轉速達2000轉時發電機輸出電壓需有14.3V~14.8V電壓之間.發電機電壓超過15V或發電機電壓不足.長期處於低電壓狀況下.會造成電池壽命極短.是不在保固範圍內的

4.最常發生的現象如忘記關大燈.夜燈.閱讀燈.警示燈.車門/後行李箱未關緊.直接將會長期放電的電裝品接線於電池上如逆電流.電裝品改裝時未將主電源線安裝在鑰匙控制器斷電線路後方.以上情形會造成長時間放電也屬於過放電情形.會造成電池壽命極短.是不在保固範圍內的

5.未確實做好定期保養.如加水式電池當液面低於安全線時繼續使用.造成電池極板無法降溫與部份區域無法化學變化.而導致極板鉛膏龜裂.極板斷裂.嚴重失水甚至會有電池爆炸的危險性.這樣的情形會造成電池壽命極短與電池爆炸的危險性.是不在保固範圍內的

6.救援他人車輛時.會讓電池瞬間大量放電.嚴重情形會導致電池極板鉛橋熔化與燒毀鉛極板.救援時對方車輛上的發電機瞬間輸出大電流.形成逆向大電流回衝至救援車輛的電池與車輛電腦系統.輕者電池損壞.嚴重時車輛電腦系統也會燒毀.這樣的情形會造成電池壽命極短.是不在保固範圍內的

7.電裝品大量改裝超過原電池最高輸出負荷規格.如加裝HID.大功率音響.大功率影音設備.大功率霧燈.大功率探照燈.電動絞盤.無線電設備..等.這樣的情形會造成電池壽命極短.是不在保固範圍內的

8.自行充電時.使用手動型傳統式充電機長時間充電.忘記關閉.或者自動型充電機故障無法自動充飽停止.會造成電池過度充電.變形.這樣的情形會造成電池壽命極短.是不在保固範圍內的

　

　

　

　

近來許多客戶接到詐騙電話.本公司絕對不會撥打電話給客戶.請客戶小心詐騙電話
    本公司不會於下班時間致電於任何、客戶、機構、單位、公司行號打擾
•請勿聽信他人指示操作提款機之任何動作
•超商取貨是不需要先匯款
•詐騙集團會用各種信以為真的理由，請您提供匯款之資訊或至提款機操作任何動作,請買家保持冷靜、求證（可來電至本店確認）或撥打１６５防詐騙專線 

　
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 一般原廠或保修廠所使用的電池檢測儀器目前沒有一定的標準.測試後大多是顯示要更換電池.因為儀器可以先將設定值提高.當然量出來的電池沒一個是好的.有良心的店家不會去調設定的.一定會依照電池上面的規格去測量實際損壞狀況.

原廠所謂的原廠電池.都是請電池廠商OEM製造.然後貼上他們的品牌.告訴客人要使用貴的離譜的貼牌電池.外面的電池都不是原廠的.這種電池跟民間販賣的完全沒差別.價格卻多了7~8佰甚至於上仟元.

以雙B與VW.AUDI與VOLVO為例.除了剛買新車時的那個電池是德國原廠配的電池.之後在去原廠換裝的都是非德國製較低階的貼牌電池.但報價卻以德國原廠電瓶的價格給客戶.價格更是多了一~二倍以上.可找有商譽的店家購買真正的德國原廠電池.

　
全台獨家電池再生技術產業
各式電池維修
 【重型機車.汽車.轎車.箱型車.休旅車.貨車.發電機.露營.攤販.所有電池.電瓶】
 大型電池維修

【大型發電機電池.大型電瓶.電池】

大樓發電機電池才買 1~2 年就已經無法發動 ?
保養廠跟你換上的電瓶怎麼使用 1~2 年就覺得電力不足 ?
高價的進口電池.用起來已經沒剛買時.電力這麼充沛 !!
你有 "電池無法充電.充電後使用時間極短.電力時有時無" 的情形嗎 ?

電瓶性能下降的主要原因

電瓶使用一段時間後.因內部產生硫酸結晶.阻隔稀硫酸水與鉛板.造成無法大量放電.本公司使用最新科技將電瓶內硫酸結晶.利用高頻振盪原理與金屬離子活化功能將其瓦解.恢復原來狀況.如遇電瓶內部結構性損壞將無法修復.

當電池性能有下降時.可選擇維修復原.如果性能下降後還繼續使用.可能會造成內部結構性損壞將無法修復.

汽車電池只能使用其50%的性能.低於80%就會有不好發動或大燈變暗的情形.低於70%就有發好幾次才發起來的狀況.低於60%就要小心.可能隔幾天沒開就無法發動.要有心理準備隨時會顧路.

當電池性能低於70%後.將造成電瓶內部結構性損壞.就算修好也無法痊癒.屬於半殘狀況.短期內可以使用.但壽命也不長.70%以下的狀況.請考慮購買新電池.

 近年來國產品牌電池的壽命以不如從前.壽命大多約2年左右.湯淺的電池更是很少可以使用超過2年以上.本身製造的品質就差.就算修的好.使用時間也是極短.

本店維修電池已有6年以上的經驗.除非短期內要換車.不然還是建議使用新電池.如果中古電池售價800元只能使用一年.使用2年也等於花了1600元.跟買新電池差不多.而且要換裝2次.這期間有無法發動的危險性.因為修過的電池再次損壞會直接無法使用.沒有任何前兆.在行車上會有其危險性.部份車輛如果電池損壞會行進中直接熄火.或電系系統失靈.方向盤變非常重.所有故障燈亮起.造成行車危險.還是不要貪小便宜.得不償失.(萬一保固期內故障.店家不見了.或於網路上消失.就只好自認倒楣).

中古電瓶建議使用於非汽車啟動用如:野外露營.攤販點燈.農魚牧用..等其他用途使用較安全.
　

電瓶的問題就交給我們處理
本公司獨家電池修復專利技術.解決你的問題.修復完成才收費.修不好免費.
 本公司獨家電池修復專利技術.獲得國內各大電池廠.保固品.指定修復站.
 本公司獨家電池修復專利技術.獲得各大進口電池商.保固品.指定修復站.
本公司獨家電池修復專利技術.獲得東元電機中壢廠.廠區電池.指定修復站.
本公司獨家電池修復專利技術.獲得桃園縣地區.各大社區發電機電池.指定修復站. 
本公司獨家電池修復專利技術.獲得全台各地區太陽能發電.風力發電系統.電池列陣模組.指定修復站.

　

　

 ✚久大電池再生技術❚

【電動板車.高爾夫球車.電動船.電動堆高機.洗地機.拖引機】

產業電池使用者最頭疼的問題.每年更換電池所支付的龐大費用 !!

你有 "電池無法充電.充電後使用時間極短.電力時有時無" 的情形嗎 ? 

【 維修價格合理 ₪ 對抗不景氣 】

( 歡迎同業送修.電池代理商.經銷商.電池專賣店.保固品不必在提供新品更換.將故障修好後的電池當備品更換.有效降低成本控制 )

沒修好不收任何費用."汽車電池"修復未達新品80%以上標準.不收取任何費用

"汽車電池" 修復達80%維修價格8折 . 修復達90%維修價格9折

 沒修好不收任何費用."產業電池"修復未達新品70%以上標準.不收取任何費用

"產業電池" 修復達70%維修價格7折 . 修復達80%維修價格8折 . 修復達90%維修價格9折

.保固時間依百分比計算.

　

歡迎客戶將電池拿至門市.免費檢測電池劣化狀況與能否修復

本店備有最專業美國進口電池檢測儀.汽車啟動系統檢測.發電機系統檢測.漏電情形檢測.可準確檢測您愛車電池及電機系統狀況.以上服務不收取任何費用.來店免費服務.

美國 MIDTRONICS 公司" CCA測量儀 (國際最高標準電池測量儀)
　
美國 MIDTRONICS 公司製造的 MDX-651P-CCA 測量器

　

CCA電導測量儀是測量電池極板表面化學反應好壞狀況的儀器.測量出電導值越高.

表示電池狀況越佳.測量出電導值越低.表示電池狀況已老化.本CCA電導測量儀通過

【國際電氣 電子工程師協會(IEEE)】的認証."美國MIDTRONICS電導測試器"是全世

界90%車輛製造商所指定採用的電池季度維修保養及保固判定賠償的標準.

例如德國VARTA華達.德國雙樹.日本G&Y.日本國際牌.美國OPTIMA紅霸.超霸.

賓士車廠.BMW車廠.英國.美國.法國.日本.軍方後勤維修單位.等等.

均指定"美國MIDTRONICS"的電導測量儀做為判定標準.本品經中央標準檢驗局認証.

CCA測量儀是通過美國「MOTOROLA公司 與 MIDTRONICS公司」的共同認可所製造出來的專業測量CCA值測量儀器。

修復完成商品使用美國 MIDTRONICS 公司所製造的 MDX-651P-CCA 測量儀，測試後.顯示出「電池良好」，因此請您安心使用。

每件修復完成之電池.均附上專業電池測量儀.電池檢測合格報告單

非市場低價銷售電池測試器.無認証.無標準

　
　
　
　
久大電池再生產業有限公司 c Large long Battery Repair Company 2012


春節假期2月6日開始休息至2月13日.網路營業至2月5日止.謝謝.

休息期間停止所有網路交易與寄貨服務.2月14日開使營業'

備註:湯淺汽車電池目前使用壽命約1年8個月~2年.需注意使用時間.定期每2年更換一次.比較安全

申請奇摩拍賣會員資格:申請資料.只要有身份證號碼與手機號碼.即可申請(馬上申請.即可下標)

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