汽機車漏電測試判斷檢修

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汽車漏電測試判斷檢修

漏電

當汽車的電瓶、起動、充電各種系統都正常狀況下，一部停駛的汽車，即使三個月之後才發動引擎，應該沒有問題，

假設該車電瓶，起動，充電各種系統皆正常，但車輛放置隔天或沒幾天引擎就起動不了，這個時候你應該進一步檢修汽車是否漏電。

暗電流

暗電流：汽車停止時，不發動引擎，並關閉車上所有的電器用品，此時有部份電器仍使用電瓶的電源(如時鐘.行車電腦.防盜系統..等)，

這個時候所測得的電流稱之為暗電流 (正常暗電流最大不得超過亞洲車0.06A以上/歐洲車0.08A以上)。

暗電流標準: 亞洲車0.05A以下 / 歐洲車0.07A以下

一、電流錶使用及注意事項：

(一) 電流錶使用時一定要與電路串聯連接，所謂串聯連接，必須將原來的連接線拆除，然後將電流錶串聯在電路中。

(二) 直流電流錶連接時，注意電流檔位的選擇，紅色線 (+) 必須接電在高的一端(電池正極端)，黑色線接電壓低的一端(原接在電池正極端上的紅色粗線)。

(三) 必須特別注意事項，電流錶的 (+) (-) 線勿直接連接電瓶正、負極，否則電流錶會燒壞。

二、電流錶檔位選擇：

(一) YF303 型三用電錶說明直流電流測試範圍0.06mA. 3mA.30mA. 0.3A. 12A

(二) 數字式三用電錶，精度較高，讀出容易，測試範圍可達20A。

(三) 測量暗電流注意事項：

1. 引擎不可以運轉中測試。

2. 關閉車上所有電器開關。

3.引如有引擎蓋關閉感應器需壓下。

4. 若有中控鎖之設備要上鎖。

5. 使用電流錶若為指針式請注意極性。

汽機車漏電說明

汽機車漏電：新車機率少，最容易產生漏電的東西就是非原廠配備的防盜器，機車也是。

查這個要找外面的專業汽車修理廠，原廠的技師經驗不足無法勝任的，目前沒有看過一家原廠找得出任何漏電的問題。

保固期內的車輛有 "問題" 原廠一定用盡所有理由告訴你 "沒問題" 因為拖過新車保固期就不是他們的責任，事後車主也只能自認倒楣。

利用數字型直流電鉤錶最為方便 (DE-3110)，要有10安培的直流電流檔才行。先關掉車上所有電器後再拔出鑰匙，測量電瓶的負級接地線，

電鉤錶剛鉤上時電流會瞬間變大然後會漸小，2-10分鐘後的數值就是車子的靜態耗電。

正常的普遍值（不同廠牌與車款會略有不同）亞洲車如果高於0.06安培以上，歐洲車如果高於0.08安培以上就是有漏電。

如果真有漏電可以慢慢拆掉加裝的電子設備或相關的保險絲，如此就能找到該項吃電大的設備。

正常的車靜態時只能有汽車防盜器在吃電，外面的保養廠安裝電子設備時常常為了方便沒有裝在鑰匙開關之後。

漏電情況判斷

車主今天反應說，車子停沒幾天，就發不動了！

一般人會覺得可能是電瓶老化，蓄電能力差，換了之後，情況一樣發生。

一樣是停沒幾天，車子就發不動了。

這時候可就不是一直換電瓶就可以解決的哦！

這時就要檢查車輛本身發電機有沒有正常回充電瓶及漏電情況！

漏電測量方法

當車輛發動後，發電機要對電瓶進行充電，而電壓約在13.5〜14.5V之範圍。而當車輛熄火後，鑰匙拔出。車輛本身的耗電量就不可超過亞洲車0.06A/歐洲車0.08A以上。若是超過這個數值，則為漏電。如此一來當電瓶電被耗光後，就會影響車輛啟動。當車輛處於靜止未發動的狀態下，所有車上用電皆來自於電瓶本身。而非發電機。

當鑰匙抽出來後，會有哪些東西在耗電呢？基本上有時鐘，電腦，防盜系統。這些元件耗電量都很微弱。不至於說擺放幾天就會造成車輛啟動不良。

一般檢查漏電都是量電瓶的耗用電流，使用方法有二，分別是電錶及電流勾表。

但是使用電錶須要拔電瓶負極，較麻煩！（量電流是要串聯而非並聯，電壓才是並聯）。而電流勾表只須往負電線上一勾，即可知道電流數值。